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业界常常借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述技术驱动造车所产生的规模效应：这就像一个油罐，随着油罐增大，表面需要的钢铁以平方速度增加，而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里的钢铁，就是“投入”；而“油罐的容量”就是“产出”及“利润”。也就是说，产品的销量增长越快，平摊的成本就会越低，规模效应就越大。无论是造车新势力异军突起，还是传统汽车企业加速转型，都不能违背汽车产业这个内在发展规律。

“这是我们来到西安的第三天，来看兵马俑，场面实在壮观！”今年秋天，台湾自媒体博主“威威水男孩”在陕西西安开启了久违的家族旅行，“打卡”这座十三朝古都的著名景点。运营者李威震将Vlog发布在社交平台，“大开眼界”是内容高频词。

从“我是云南的，云南怒江的……”到“恐龙抗狼……”，再到如今的“不会打歌学打歌，阿哥咋摆你咋摆”，在人们感叹“云南怎么每个赛季都这么强”的背后，快手短视频正在释放强大势能，让更多新鲜玩法触达受众。

据报道，有多名美国官员表示，近几个月来，在看到使用155毫米口径炮弹投送集束炸弹取得成功后，美国正在考虑向乌克兰运送射程可达306公里(190英里)的陆军战术导弹系统(ATACMS)或可装载集束炸弹的“制导多管火箭系统”(GMLRS)。

彭森指出，下一个十年的改革，要立足于为2035年基本实现中国式现代化，从体制制度上开辟道路。必须解放思想，从中国国情和新质生产力发展的实际要求出发，突出重点，在重点领域和关键改革环节取得突破。